直流区間ではかなり広範囲で活躍中のEF66。10号機は新更新色のカマ。 吹田の66は4095レで蘇我にも顔を出す
貨物色の13号機。4095レを牽引。 新更新色が増え、だんだんと数を減らしている貨物更新色。
雨の中、大宮通過中の28号機。 新更新色で冷房も取り付けられている。 それにしても新更新色は原色にそっくりだ…
新座タに停車中の新更新ガマ33号機。 武蔵野線205系の中からの撮影なので、見苦しい点はご容赦を…
新更新色。南浦和を単機で通過中。 66は単機だと非常に違和感があるような気がするのは自分だけだろうか？
東海道本線を行く貨物色時代の52号機。 現在は新更新色となっているが、確認できていない…
サメ顔(？)をした100番台前期形。 4095レを牽引し蘇我へ。4095レは100番台の充当が多い気がする。
東海道本線を上るサメ顔の104号機。 東海道貨物は荷が無駄に多く、湯河原じゃ到底全編成は入らなかった。
ｺｷを引き東海道本線を行く後期形の112号機。後期形では「サメ顔」ではなくヘッドライトが角ばった。また車体下部にﾗｲﾝが引かれている。
4095レを牽引し蘇我へ向かう114号機。 どうも4095レはＪＯＴの大型コンテナが多い気がする。
黒磯で出発待ちの120号機。 吹田の66は黒磯までも運用され、東北本線でもその姿を見ることができる。
大宮を通過する122号機。 やはり100番台は遭遇する割合が高い。 そして、66の牽引する貨物は長い(笑)
熱海駅を通過する126号機。 この日はカマ後ろにＪＲＦコンテナばかりが並び、あずき色1色となっていた。
午後の西浦和を通過する127号機。 晴天の場合このアングルは逆光に…
4095レで蘇我へ入る129号機。この時は隣に5960レのＥＦ65 1061も停車していた。