京急1000系

現在の京急の最古参車両。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登場当時は貫通扉が無かったが、都営線乗り入れの際に設けられ、 現在の姿となった、過去には快特などの優等運用についていたが、現在では専ら普通列車の運用となっている。 新1000系の増備により数を減らしているので、今後の動向が注目される列車である。

制御方式：抵抗制御(1C6M)　　最高速度：110km/h